Temperatuur en ventilatie in de paardentrailer: waar je op let, zomer en winter

De trailer of vrachtwagen vormt een microklimaat dat het paard niet zelf kan regelen. Met wat vooruitdenken voorkom je zowel oververhitting als verkoudheid.

Wat de regelgeving zegt tijdens een hittegolf

In Frankrijk geldt: wanneer een departement op oranje of rood hittealarm staat, is het wegtransport van levende dieren verboden tussen 13 en 18 uur. Uitzonderingen zijn een voertuig met airco of met een ventilatie- en vernevelingssysteem, en het transport van drie dieren of minder. Bij een rit van meer dan 8 uur moet de temperatuur aan boord onder 30 °C blijven (bron: het Franse ministerie van Landbouw, regelgeving over dierentransport tijdens een hittegolf).

In de praktijk, in de zomer

Vertrek bij voorkeur vroeg in de ochtend of 's avonds, open de ventilatieopeningen zonder dat er rechtstreeks tocht op het paard komt, en plan stops om water aan te bieden. Een trailer met te veel paarden ventileert slechter: blijf binnen de capaciteit die de fabrikant opgeeft.

In de winter bestaat het omgekeerde probleem ook

Een volledig gesloten trailer zonder enige luchtcirculatie bevordert vocht en luchtwegaandoeningen, ook bij koud weer. Een minimale ventilatie blijft het hele jaar nodig. Wat je vermijdt is luchtstroom rechtstreeks op het paard, niet de lucht zelf.

De signalen om tijdens de rit in het oog te houden

Overmatig zweten, snelle ademhaling, ongewone onrust: neem deze signalen ernstig. Ze zijn een reden om te stoppen en de situatie te bekijken, in plaats van door te rijden en te hopen dat het overgaat.

De juiste instelling hangt af van het voertuig, het aantal vervoerde paarden en het weer van de dag. Twijfel je, dan kunnen je dierenarts of de gekozen professionele transporteur dat bijsturen.