Temperatura e ventilação na carrinha: o que respeitar

A carrinha ou o camião cria um microclima que o cavalo não consegue regular sozinho. Um pouco de antecipação evita tanto os golpes de calor como as constipações.

O que diz a regulamentação em período de canícula

Em França, quando um departamento passa a vigilância laranja ou vermelha de canícula, o transporte rodoviário de animais vivos é proibido entre as 13 h e as 18 h, exceto em veículo climatizado ou equipado com um sistema de ventilação-nebulização, e exceto no transporte de três animais ou menos. Para lá de 8 horas de trajeto, a temperatura a bordo deve manter-se abaixo de 30 °C (fonte: Ministério da Agricultura, regulamentação do transporte de animais em período de canícula).

Na prática, no verão

Privilegie as partidas de manhã cedo ou ao fim do dia, abra as aberturas de ventilação sem criar corrente de ar direta sobre o cavalo e preveja paragens para oferecer água. Uma carrinha com demasiados cavalos ventila pior: não ultrapasse a capacidade prevista pelo fabricante.

No inverno, existe também o excesso inverso

Uma carrinha totalmente fechada, sem qualquer circulação de ar, favorece a humidade e as afeções respiratórias, mesmo com tempo frio. Uma ventilação mínima continua a ser necessária todo o ano (veja também transportar um cavalo no inverno); o que se deve evitar é a velocidade do ar diretamente sobre o cavalo, não o próprio ar.

Os sinais a vigiar durante o trajeto

Suor excessivo, respiração rápida, agitação invulgar: são sinais a levar a sério, que justificam uma paragem para avaliar a situação em vez de prosseguir na esperança de que passe.

A boa regulação depende do veículo, do número de cavalos transportados e do tempo desse dia: em caso de dúvida, o seu veterinário ou o transportador profissional escolhido saberão ajustá-la.